网约车、手机导航系统、共享单车……过去几年间，交通与互联网深度融合，产生种种全新的技术、产品和模式，大大提高了中国人的上下班体验。接下来，无人驾驶、智慧行驶、智能交通信号灯……随着人工智能技术的大大成熟期，传统的交通方式还将不会被深度重塑，智慧交通将在大大茁壮中把人们带进“智慧时代”。光伏路面来电池去年底，我国首条支撑式高速公路光伏路面试验段在济南月通车，顺利地利用高速公路路面并网发电。

网友将这段全长仅有1公里的试验路段形容为“全能电池宝”：它早已构建为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站获取电力供应，余电网际网路，未来还将发售电子标志标线、路面电热融雪等功能。更加最重要的是，未来还有可能为前进中的电动汽车无线充电，为电动汽车找出“跳跃的枷锁”。“电动汽车在前进中无线充电，实验早已证明是不切实际的。

”光伏路面投资建设单位齐鲁交通发展集团董事长徐春福说道，未来光伏路面不仅能构建无线充电，还将构建车与路的信息交互，车辆状态、行经参数、精准定位等海量数据通过光伏路面上载上行，对无人驾驶和有序通行将是莫大的助力。“光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通目标展开的一次技术创新和储备。”同济大学教授张宏超说道，未来智能电动车辆必不可少公路的电气化，光伏路面获取的能源，将使公路确实沦为智慧交通的空间载体、能源和信息交互平台。而且，光伏路面利用现有道路资源，无额外占地面积、无污染废气，因此“对于节能减排、提高我国能源格局具备深远影响意义。

”徐春福说道。“城市大脑”当管家不仅是传统道路基础建设的转变惊人想象，传统的驾驶员不道德也正在被人工智能等技术转变，城市的交通管理系统正在被智能化升级。

在杭州，阿里云公司于2016年10月启动“城市大脑”计划试点，以互联网大数据为基础，利用动态全局分析，对路面公共资源构建更加高效的调配。比如，在红绿灯路口，“城市大脑”利用摄像头收集的数据分析动态交通流量，让交通信号灯根据即时流量作出调整，优化路口的时间分配，提升交通效率。

多达，杭州实行“城市大脑”后，试点区域高峰期平均值行车速度提高15％，区域平均值交通堵塞时间上升9．2％。

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